處理工業(yè)廢氣有哪些方法

 

　　廢氣處理方法比較，治理技術(shù)，工作原理及適用范圍，技術(shù)特點，優(yōu)缺點
 

　　直接燃燒法
 

　　利用燃氣或者燃油等輔助燃料燃燒，將混合氣體加熱，使有害物質(zhì)在高溫作用下分解為無害物質(zhì)；適用于高濃度、小風(fēng)量的廢氣
 

　　直接燃燒法對有機廢氣的處理效率為99%以上，主要適用于小風(fēng)量、高濃度有機廢氣的處理，一次投資成本較低，且運行費用較低，余熱回收價值大。
 

　　投資適中，運行成本較大，處理效率高，余熱回收價值高，安全要求高
 

　　沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮法
 

　　利用陶瓷纖維為基材做成蜂窩狀的大圓盤輪狀，表面涂覆疏水性沸石作吸附劑。與活性炭吸附相比，轉(zhuǎn)輪法為動態(tài)吸附和解析，不在吸附劑飽和問題。適用于高風(fēng)量、低濃度的廢氣
 

　　沸石轉(zhuǎn)輪濃縮系統(tǒng)對有機廢氣的吸附效率可達95%以上，主要適用于大風(fēng)量、低濃度的有機廢氣，轉(zhuǎn)輪運行成本較低，一次投資費用較高。
 

　　投資成本大，運行成本低，處理效率較高，維護成本低
 

　　催化燃燒法
 

　　把廢氣加熱經(jīng)催化燃燒轉(zhuǎn)化成無害的二氧化碳和水；本法起燃溫度低、節(jié)能、凈化率高、操作方便，適用于高溫或高濃度有機廢氣
 

　　催化燃燒法處理有機廢氣凈化效率可達95%以上，適用于小風(fēng)量、中高溫度、中高濃度的有機廢氣，一次投資成本較低，運行費用較低且能量回收效果好。符合清潔生產(chǎn)與綠色能源的相關(guān)理念。
 

　　投資成本低，運行費用低，處理效率高，維護成本低。
 

　　蓄熱式燃燒法（RTO）
 

　　利用燃氣或者燃油等輔助燃料燃燒，將混合氣體加熱，使有害物質(zhì)在高溫作用下分解為無害物質(zhì)；適用于高濃度、小風(fēng)量的廢氣
 

　　蓄熱式燃燒爐對有機廢氣的凈化效率可達99%，主要適用于中低風(fēng)量、高濃度、中高溫度的有機廢氣，一次投資成本大，能量回收效率高，運行費用較低，一般與轉(zhuǎn)輪配套使用，處理效果好，無二次污染。
 

　　投資成本高，運行費用適中，處理效率很高，維護成本適中
 

　　活性炭吸附拋棄法
 

　　調(diào)配、涂裝，原則上裝置設(shè)計風(fēng)速：顆粒碳≤0.5m/s，蜂窩活性炭≤0.8m/s，適宜廢氣溫度<45℃，定期進行廢氣監(jiān)測，定期更換活性炭，保留活性炭購買和廢氣活性炭更換、轉(zhuǎn)移處置記錄
 

　　活性炭吸附裝置對有機物的吸附性能可達90%左右，適用于中低濃度的有機廢氣的處理，一次投資成本低，運行費用低，耗材費用較大，活性炭更換依實際濃度而定。
 

　　投資成本低，運行費用高，處理效率適中，維護成本低
 

　　吸附-冷凝回收法
 

　　調(diào)配、涂裝，適宜廢氣溫度<45℃，定期進行廢氣監(jiān)測，定期更換吸附劑，不凝廢氣燃燒或在吸附處理
 

　　活性炭吸附裝置對有機物的吸附性能可達90%左右，適用于中低濃度的有機廢氣的處理，一次投資成本較低，吸附飽和可用蒸汽進行脫附回收溶劑，脫附后的活性炭回用，減少運行成本。
 

　　投資成本較低，運行費用適中，處理效率適中，溶劑可回收，維護成本低
 

　　吸附-催化燃燒法
 

　　調(diào)配、涂裝，適宜廢氣溫度<45℃，原則上催化燃燒溫度不低于300℃，定期進行廢氣監(jiān)測，定期更換吸附劑和催化劑
 

　　活性炭吸附對有機物的吸附性能可達90%左右，適用于中低濃度，中高風(fēng)量的有機廢氣處理，燃燒去除率可達95%，運行成本較低，一次投資費用不高。
 

　　投資成本低，運行費用低，處理效率高，維護成本低。
 

　　低溫等離子法
 

　　調(diào)配、涂裝，建議與吸附、吸收等其他技術(shù)聯(lián)用，適宜廢氣溫度<80℃，定期清洗電極組件，原則上每年不少于6次，及時更換損壞的電極或其他組件
 

　　低溫等離子對惡臭廢氣的去除效率可達80%，一次投資成本較低，運行成本較低，適用于惡臭廢氣的處理。
 

　　投資成本適中，運行費用較低，處理效率低，維護成本較高
 

　　水噴淋法
 

　　水性涂料使用生產(chǎn)線，主要污染物需為水溶性，定期換水
 

　　水噴淋法對含水溶性有機物的有機廢氣去除效率可達95%以上，一次投資成本低，運行成本低。
 

　　投資成本低，運行費用低，處理效率視組分而定
 

　　總結(jié)
 

　　如何有效處理工藝的選擇，應(yīng)根據(jù)風(fēng)量大小、凈化要求、設(shè)備運轉(zhuǎn)與建造經(jīng)濟性、現(xiàn)場工況、廢氣濃度等具體工況綜合考慮。